![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alexander_barenbergПродолжение. Первая часть здесь: http://alex-barenberg.livejournal.com/1952.html
Первое время, пока я учился летать, в онлайн выходить даже и не думал. Спокойно овладевал выполнением маневров, учился управлять двигателем, осматриваться и брать упреждение при стрельбе. Все это было чрезвычайно увлекательно и, казалось, более желать нечего. Разумеется, человеческая природа устроена так, что всегда хочется большего. Сначала дошло, что кнопочное управление - не лучший выбор для вирпила. С подключенным джойстиком маневрирование стало гораздо плавнее и точнее.
Наконец я созрел для выхода в онлайн. Не, я почитывал соответствующие форумы и был в курсе, что сражаться с человеком гораздо сложнее, чем с компьютерным ботом, но все равно первый выход в онлайн явился шоком, как и для большинства остальных. Я просто не понимал, как противник, раз за разом, оказывается у меня на хвосте! Тогда я так и не понял, так как в том симуляторе онлайн был, мягко говоря неинтересным и я туда зашел всего пару раз. А вскоре и оффлайн поднадоел. За недостатком времени появившийся тогда же чисто онлайн-симулятор "War Birds" тоже не пошел. Да и не имел он тогда особых преимуществ.
Все изменилось с выходом культового симулятора "Ил-2 Штурмовик" от Олега Меддокса в 2001 году. Я о нем узнал заранее из профильных форумов и скачал демку, как только она вышла. Это был шок! Графика, общий вид. управление... И, кроме того, игра была "про наших". Психологически гораздо приятнее было пилотировать истребитель с красными звездами на крыльях.
Вот тогда, освоив оффлайн, взялся за литературу по тактике воздушных боев. Как за мемуары летчиков-фронтовиков (впрочем, многие из них я читал и до того, просто под другим углом зрения), так и за интернет-наставления от более опытных товарищей. И, наконец, сочтя себя достаточно подготовленным, опять осмелился выйти в онлайн.
Тогда был самый расцвет этого жанра. Тысячи вирпилов регулярно гоняли на многочисленных серверах, с разной настройкой реалистичности. Я тусовался на быстро ставшим культовым сервере от "Команды Генадича" (о них в следующей части обзора). Не сразу, но стало получаться применять теоретические знания в реальных схватках. Игра на сервере часто была командная, с голосовой связью, и люди подобрались "правильные". Короче - "золотая эра".
А потом сервер Генадьича закрылся. Да, были и другие аналогичные, но игра, не смотря на регулярно выходящие дополнения, стремительно устаревала, произошел отток игроков в другие жанры и сервера опустели. Обещанный Меддоксом следующий симулятор год за годом откладывался. Я все реже и реже нажимал на столь привычную иконку на десктопе. Зато взялся за написание давно задуманной книги о попавшем в тело реального летчика времен войны вирпила. Издано уже даже ее продолжение, а я все еще не вернулся к регулярным полетам онлайн. Почему? Об этом в третьей части...
Продолжение следует...
Первое время, пока я учился летать, в онлайн выходить даже и не думал. Спокойно овладевал выполнением маневров, учился управлять двигателем, осматриваться и брать упреждение при стрельбе. Все это было чрезвычайно увлекательно и, казалось, более желать нечего. Разумеется, человеческая природа устроена так, что всегда хочется большего. Сначала дошло, что кнопочное управление - не лучший выбор для вирпила. С подключенным джойстиком маневрирование стало гораздо плавнее и точнее.
Наконец я созрел для выхода в онлайн. Не, я почитывал соответствующие форумы и был в курсе, что сражаться с человеком гораздо сложнее, чем с компьютерным ботом, но все равно первый выход в онлайн явился шоком, как и для большинства остальных. Я просто не понимал, как противник, раз за разом, оказывается у меня на хвосте! Тогда я так и не понял, так как в том симуляторе онлайн был, мягко говоря неинтересным и я туда зашел всего пару раз. А вскоре и оффлайн поднадоел. За недостатком времени появившийся тогда же чисто онлайн-симулятор "War Birds" тоже не пошел. Да и не имел он тогда особых преимуществ.
Все изменилось с выходом культового симулятора "Ил-2 Штурмовик" от Олега Меддокса в 2001 году. Я о нем узнал заранее из профильных форумов и скачал демку, как только она вышла. Это был шок! Графика, общий вид. управление... И, кроме того, игра была "про наших". Психологически гораздо приятнее было пилотировать истребитель с красными звездами на крыльях.
Вот тогда, освоив оффлайн, взялся за литературу по тактике воздушных боев. Как за мемуары летчиков-фронтовиков (впрочем, многие из них я читал и до того, просто под другим углом зрения), так и за интернет-наставления от более опытных товарищей. И, наконец, сочтя себя достаточно подготовленным, опять осмелился выйти в онлайн.
Тогда был самый расцвет этого жанра. Тысячи вирпилов регулярно гоняли на многочисленных серверах, с разной настройкой реалистичности. Я тусовался на быстро ставшим культовым сервере от "Команды Генадича" (о них в следующей части обзора). Не сразу, но стало получаться применять теоретические знания в реальных схватках. Игра на сервере часто была командная, с голосовой связью, и люди подобрались "правильные". Короче - "золотая эра".
А потом сервер Генадьича закрылся. Да, были и другие аналогичные, но игра, не смотря на регулярно выходящие дополнения, стремительно устаревала, произошел отток игроков в другие жанры и сервера опустели. Обещанный Меддоксом следующий симулятор год за годом откладывался. Я все реже и реже нажимал на столь привычную иконку на десктопе. Зато взялся за написание давно задуманной книги о попавшем в тело реального летчика времен войны вирпила. Издано уже даже ее продолжение, а я все еще не вернулся к регулярным полетам онлайн. Почему? Об этом в третьей части...
Продолжение следует...
